چونفینگ 250 ایس آر کو کئی بار بے نقاب کیا گیا ہے۔ آدھے سال کے انتظار کے بعد ، سڑک کے چلنے کے اسرار کو بالآخر باضابطہ طور پر منظر عام پر لایا گیا ہے۔ نئی کار ، پہلے کی بے نقاب خبروں کی طرح ، دو ورژن میں تقسیم ہے: معیاری اور اعلی ترتیب۔
معیاری ورژن اور اعلی کنفیگریشن ورژن کے مابین ظاہری شکل میں زیادہ فرق نہیں ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ، دو ورژن کے 250 ایس آر بریک کیلیپرز 250 این کے مغربی کیلیپرز میں توسیع نہیں کرتے ہیں ، بلکہ نئے ماڈل کے مطابق خصوصی کیلیپرز کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
معیاری ورژن: سی بی ایس بریک لنکج سسٹم ، این کے ورژن ایل سی ڈی آلہ ، بغیر پرچی کلچ کے
ہائی کنفیگریشن ورژن: ABS بریکنگ سسٹم ، CF - SC سلائیڈنگ کلچ سے لیس ، TFT مکمل - رنگ LCD میٹر
روایتی اسپورٹس کار کے مقابلے میں ، 250 این کے کی ترقی پر انحصار کرنے والے ڈیفلیکٹر کی ونڈ اسکرین پر چلنے والی گلی زیادہ لڑائی آرک کا استعمال نہیں کرتی ہے۔ ونڈ اسکرین قدرے اوپر کی طرف ہے ~ کہا جاتا ہے کہ مستقبل میں اسپورٹس کار پر مبنی ترمیمی کٹ ہوگی۔
جہاں تک 250 ایس آر انجن کی بات ہے ، حالانکہ یہ 249.2CC انجن ہے جس میں سنگل سلنڈر واٹر - کولنگ ہے ، اسپورٹس کار کے ایس آر ورژن کے پیرامیٹرز 250NK کے مقابلے میں قدرے زیادہ ہیں ، زیادہ سے زیادہ 20.5 کلو واٹ اور زیادہ سے زیادہ 9750rpm کی رفتار کے ساتھ۔
انجن کی تشکیل کے علاوہ ، 250 پلیٹ فارم پر تیار ہونے والی اسپورٹس کار کی موسم بہار کی ہوا بھی ایڈجسٹ ہے۔ ہینڈل بار کی پوزیشن این کے ورژن سے کم ہے ، اور سیٹ کی اونچائی اسی طرح کم ہوکر 780 ملی میٹر رہ گئی ہے۔ ڈرائیونگ تفریح کو بہتر بنانے کے ل the ، سلائڈنگ کلچ کے ساتھ بھی موسم بہار کی ہوا شامل کی جاتی ہے ، یقینا ، ہمارے جاننے سے پہلے اصل کارکردگی کا تجربہ کرنا پڑتا ہے۔